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후쿠오카선박노선리뷰
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201907 부산항 - 하카타항(후쿠오카) 비틀 그린석(특등석)/일반석 탑승 리뷰 (대마도 기항지 노선) 2019년 7월 비틀과 산큐패스를 묶어서 77,900원 특가가 한달 전 쯤이던가?! 자고 일어나니 핸드폰에서 확인했던 특가를 보자마자 앗 이건 가야해! 라는 생각이 들었다. 우레시노의 온천이 그리도 궁금했지만 큐슈지역이라고는 오이타현을 가기 위한 후쿠오카 입국이나 올해 JR라인을 탑승해본 것들이 전부였던터라 이번참에 우레시노 온천을 다녀오면 되겠다는 생각이 들었다. 예약은 투어베이에서 했고 북큐슈 산큐패스 3일권 + 비틀왕복운임 묶어서 77,900원은 혜자로운 가격이 아닐 수 없었다. 단, 이 특가에 생각지 못한 복병이 하나 있었으니, 그건 바로 부산 - 후쿠오카 가는 노선은 대마도 경유였다는 것... 그리고 비가 꽤 많이 왔다는 것(그래서 코스를 틀어야 했다;;;;)만 제외하면 만족스러운 여행이었다! .. 2019. 7. 14.
201411 부산항 - 후쿠오카항 코비(KOBEE) 탑승리뷰: 후쿠오카 여행떠나요 (부산항) 2014년 11월 지금까지 3번의 일본 여행에서 오사카와 후쿠오카는 배를 타고 갔다. 도쿄만 유일하게 비행기로 이용했고. 부산은 일본과 가까워서 배로 비행기보다는 저렴하게 다녀올 수 있다. 대신 서울은 인천공항을 기점으로 워낙 저렴한 항공권이 많으니 그건 그것대로 부럽다. ^^: 코비는 이번에 처음 탑승했다. 전에 오사카 갈 때 팬스타 탑승한 것이 전부였다. 코비를 이용하니 무척 편리했고, 저렴했고 (프로모션을 잘 잡았음), 빨랐다. 예상 시간이 2시간 55분이지만, 실제로 약 2시간 30분만인가? 20분만인가? 몇십 분 단축해서 도착했다. 다시 코비를 탈 기회가 생긴다면 당연히 OK! ▶ 일본 승선권(코비/비틀) 저렴하게 구매하는 방법은 이 글 제일 아래에 있다. 생각했던 것 이상으로 썰렁했던 부산항 .. 2014. 11. 29.