본문 바로가기

osakatrans
728x90
반응형
2

팬스타 드림호 전 객실 리뷰: 스탠다드 룸 A(리모델링)/ 스탠다드 벙크베드/ 패밀리룸/ 다인실/ 주니어 스위트/ 디럭스 스위트/ 로얄 스위트 2019년 7월 팬스타 버스 투어 패키지(오사카 투나잇 크루즈)에서 운 좋게 체험단으로 함께할 수 있었다. 이 과정에서 선장님과 직접 만나 이 배가 어떻게 운영되고 있는지도 이야기 들을 수 있었다. 그리고 승무원님께서 부탁드려서 볼 수 있었던 팬스타 드림호의 전 객실. 물론 손님이 있는 객실이 아닌, 비어있는 객실들을 종류별로 볼 수 있었다. 이 과정에서 객실을 모두 직접 볼 수 있어서 재미있었다. 참고. 같은 객실이라도 부산-오사카 정기노선인지, 아니면 원나잇 크루즈 노선인지에 따라 정가는 달라진다. 여기에 이벤트가격와 출발 시기(성수기할증 ₩25,000/ 편도기준)에 따라 요금이 달라지며 게다가 어디서 예약했는지에 따라 객실 요금은 달라진다. 여행사를 통한 것인지, 팬스타 크루즈의 웹사이트(공식 온라.. 2019. 7. 26.
간사이 국제공항에서 교토역/ 신오사카역/ 덴노지역으로 간다면 고민할 거 없이 하루카 특급열차! (최저가/교환방법/ 탑승팁) 2019년 3월 오사카에서 교토로 이동한다면? 나는 단연코 하루카를 이용한다. 이유는 간단하다. 저렴하고 단순하고 편리하기 때문이다. 일본의 전철시스템은 정말 정교하면서도 복잡하다. 동일한 역이라도 어느 라인을 이용했느냐에 따라서 출구가 달라지고 요금도 달라진다. 여행자 입장에서는 늘 지내는 장소가 아니니 낯선 것이 당연한데, 그 낯섬을 넘어서 당황스러움을 안겨다주는 것이 일본 교통체계이다. 현지 사람들도 간혹 헷갈린다고. 이럴때는 단순한 것이 최고다. 여기에 비용까지 저렴하다면 금상첨화. 그런 점에서 간사이 국제공항에서 교토까지이동할 때는 항상 하루카를 이용했다. JR웨스트 간사이 패스등가 같은 다른 교통패스를 활용해도 하루카를 탑승할 수 있고, 하루카 티켓만 구매하는 것도 가능하다. 실은 하루카 1회.. 2019. 4. 2.